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Información Aeropuerto De Túnez

Túnez es la capital de Túnez

Situado en la costa mediterránea, pero falta mucho en el camino de las playas, Túnez se ha librado de la avalancha de turismo paquetes en las estaciones del norte y del sur. Con una población de menos de 700.000 (el área metropolitana tiene a unos 2.412.500 habitantes), la ciudad entera se siente pequeño y compacto. No hay mucho en el camino de lugares de interés, pero las ruinas romanas de Cartago, ahora rodeado de casas, es fácilmente accesible desde aquí y la medina es uno de los más libre de problemas en África del norte. Debido a su historia del siglo XX, el país utiliza francés y árabe. Esto es muy útil como todos los signos/avisos/menús se muestran en letras latinas como fuente árabe. La comprensión de francés por lo tanto es una gran ventaja.

Orientación

Túnez se divide en la ciudad vieja, conocida como la medina y la ciudad nueva o la ville nouvelle en francés. Ave Habib Bourguiba es la gran avenida que atraviesa la ciudad nueva de la torre del reloj a la Catedral de San Vicente de Paúl. Entonces se convierte en Avenida de Francia, que se extiende por unas cuadras hasta terminar en la Plaza de la victoria y el puerto de Francia, una gran puerta independiente que solía ser la entrada a la medina. Esto puede ser un buen punto de referencia para conductores de taxi, algunas de las calles más cercanas no están seguros de ser conocido por su nombre.

El puerto de Francia también sirve como un punto de entrada buena para visitar la medina. Rue Jemaa Zaytouna conduce más allá de un montón de tiendas a la mezquita de Zaytuna de ez, la gran mezquita de Túnez y el centro de la medina. Correr oblicuamente a Rue Jemaa Zaytuna y además con una toma de corriente cerca del Port de France, es la Rue de la Kasbah. Esto va todo el camino a través de la medina en el lugar du gobierno y el lugar de la Kasbah, una gran plaza rodeada de razorwire. Es bastante fácil moverse entre las dos calles por el corte a través de la medina de diferentes, y es fácil orientarte y buscar una salida. Rue Jemaa Zaytouna parece ser un mejor punto de entrada del puerto de Francia en la noche, queda relativamente bien viajados. Rue de la Kasbah, por el contrario, es activa después de oscuro en el lado del lugar de la Kasbah, pero es muy oscuro cerca del puerto de Francia. Se recomienda para tener una idea de la medina durante el día para que se sienten más seguros si usted se encuentra y solo y necesita encontrar un punto de referencia en la noche. La Medina está abierta durante el Ramadán de 8:00 hasta 16:00 y el domingo alrededor de 1/4 de las tiendas abiertas. Si usted quiere encontrar la salida justa cabeza abajo y encontrará su camino de regreso al puerto de Francia. Tenga en cuenta que a partir de mayo de 2014, la mayor parte del centro de la ciudad (centre ville) está cerrado por 21:00.

Sube

Por avión

Aeropuerto de Tunis-Carthage (TUN), 8 km del centro, es pequeño y en forma razonable con todas las comodidades estándar. Wi-Fi gratuito está disponible en varios de los restaurantes, incluyendo Caffe Lindo, pero no siempre funciona. Vuelos internacionales llega en la planta baja del aeropuerto. La legislación tunecina requiere moneda todas para cambiarse en el país. Es ilegal traer moneda tunecina con usted fuera del país o en el interior, aunque se pueden hacer en más escritorios de viaje si usted firma una renuncia. Los principales portadores occidentales que servicio de Tunis-Carthage son Air France, British Airways y Lufthansa, desde París, Londres y Francfort. Puede cambiar dinero en el aeropuerto o su hotel. Hay varios cajeros automáticos, pero algunos parecen luchar con tarjetas internacionales. En la planta baja bajo el signo de la Banque de Tunise y junto a la cafetería L'Escale allí es confiable. Aseos están limpios pero tienen asistentes que piden el cambio después de su uso. Si no traes tu propia, asegúrese de obtener papel higiénico de la operadora. Si traes sterling con usted entonces usted conseguirá una buena tasa de cambio. Hay un mostrador a la izquierda justo después de costumbres con un cajero automático confiable a su lado. Cuando cambies dinero dará un recibo impreso de la transacción, tenga esto como cuando regrese al aeropuerto y cambiar su dinero no lo aceptarán lo a menos que proporcione un recibo de una transacción. Mantenga unos dinares al volar Inicio aunque igual aunque libres de impuestos en euros los alimentos puestos al otro lado de la aduana tomar dinares.

En tren

Estación Central de Túnez está cerca de lugar de Barcelona para el intercambio fácil sobre el metro ligero. Los trenes son generalmente baratos y cómodos, pero si usted quiere viajar primera clase durante la temporada alta, reservar su asiento por adelantado. Los trenes son funcionados por SNCFT.

Túnez es un centro neurálgico del sistema ferroviario de Túnez - estación de ferrocarriles de Túnez cuando este posible cambio de sistema norte trenes (este sistema utiliza calibre de carril normal) a la red de trenes del Sur (que utiliza trocha angosta). La estación es única porque diferentes plataformas tiene pista de diferentes calibres.

En coche

No se recomienda altamente para conducir en Túnez, debido a la mala calidad de los caminos, los hábitos de conducción y señalización deficiente. También es más peligroso conducir de noche y fuera de la ciudad y principales zonas turísticas.

En autobús

Túnez cuenta con más de 70 autobuses con Túnez en el centro. Hay dos estaciones de autobuses en la ciudad, con Gare Bab el Fellah que sirven destinos sur y Gare Bab Saadoun, los del norte servir a. Autobuses por SNTRI en ambas estaciones. Las estaciones de louage pertinentes están al lado de cada uno.

Por barco

Balsea conecta Túnez a un número de destinos internacionales como Trapani, Palermo, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, Malta Génova y Marsella. Es la principal terminal de ferry en La Goulette, pero Compruebe cuidadosamente su salida de la terminal ya que también existen otros puertos. Los operadores incluyen Cotunav, GN, Sncm, Grimaldi Lines.

En tranvía

Hay un sistema de tranvía en Túnez (no es un metro, que está completamente por encima del suelo). Los boletos son muy baratos (.48 DT para un viaje) pero el sistema es manifiestamente sobrecargado durante las horas de acometidas, y de hecho las horas de acometidas se extienden por esto, como personas simplemente tienen que dejar los trenes pasar hasta que se han movido bastante gente que llega ser suficiente espacio en el que es posible a la Junta.

Ser claro sobre esto - durante las horas de acometidas, el viaje a y desde trabajo, el tranvía * no * utilizar, porque físicamente es * imposible * a Junta. El tranvía está lleno; absolutamente lleno. Usted tendrá que caminar o tomar un taxi o esperar a que las horas de acometidas pasar. Taxis a menudo pueden ser imposibles de la bandera, también, ya que están todo lleno.

Las entradas se compran a una cabina pequeña en cada parada. Hay dos, uno a cada lado, pero generalmente sólo uno está ocupado. Es un billete para un viaje; Si vas a hacer múltiples viajes, no compres decir cuatro entradas cuando aborde, porque son todos los sellos en el momento de la compra. Hacia la noche, las cabinas son no tripuladas; en cambio, un miembro del personal será a bordo de cada tranvía y comprar tu boleto en el tranvía. Estos miembros del personal no habla a inglés pero hablan a francés.

Hay al parecer mes entradas, pero no puede comprar en las estaciones. Tenga en cuenta que las estaciones no están marcadas en todas formas; sin placas. Sólo sabes que estás usando GPS y mapa teléfono en la estación.

No todas las estaciones tiene una estación coincidente en la otra dirección. Estación más hacer, pero de unos pocos de aquellos, su estación de juego es a veces un poco de una caminata hacia arriba o hacia abajo de la línea.

Obtener alrededor de

Mapas de Túnez y Túnez están disponibles en la oficina de turismo nacional, que también hablan muchos idiomas, al noreste de la torre del reloj (al este de la puerta principal de la Medina). Son bien vale la pena la visita.

metro ligero es un conveniente sistema de seis línea de Société des Transports de Túnez (Francés/árabe solamente, pero incluyendo la línea TGM). El centro de intercambio para todas las líneas es en el centro de la ciudad en Place de la République y lugar de Barcelone.The otro cambio de estación con TGM Marina de Túnez. Viajes solo costo 0,410 TD. Un pase de un mes es de 32 TD.

Los taxis también son una buena opción si tienes que ir un poco más lejos que el metro, aunque taxis recogiendo frente Hoteles cobrará tasas mucho más altas. Los precios se muestran como 3.700 para 3.7DT. Flagfall es.400. (.4 DT). Asumiendo que son honestos, el metro es una buena manera de ir. Sólo trate de negociar un precio, si usted sabe lo que está haciendo y está seguro del valor del viaje. De lo contrario insisten en el medidor que se utiliza en todo momento.

La línea de tren ligero de TGM, comenzando en la estación Marina de Túnez en las líneas 1-4, se conecta a La Goulette (ferries), Sidi Bou Said, Cartago y las playas de la Marsa. Precio 680 millimes cada manera. En Marina de Túnez, ten en cuenta que hay una escasez extrema de señalización. No hay signos evidentes incluso decir TGM, y en los mapas de los trenes ellos mismos la estación está marcado como Túnez Nord. Si llega a la estación del metro de Túnez, la plataforma de la TGM será perpendicular a los coches del metro y es fácilmente accesible a través de las pistas. Las entradas se venden en el extremo más alejado de la parada de metro. A partir de julio de 2014 la línea TGM está en proceso de renovación y la línea termina en Tunis Carthage. Un servicio de autobús conecta a las otras paradas. Es aconsejable pedir un boleto de la 'Premier' o tienes que estar parado en segunda clase.

Letreros para nombres de estación a lo largo de la TGM difieren ligeramente de los que aparecen en el mapa a bordo, pero si usted puede ver las señales del tren y son libres de graffiti es fácil decir dónde estás. No es inusual para los trenes a parar y esperar a las pistas después de salir de Túnez Nord o regreso. Esto generalmente no duran una cantidad extraordinaria de tiempo, y probablemente sea mejor no seguir el ejemplo de los jóvenes optimistas que decide saltar del coche y caminar a lo largo de las pistas en la ciudad.

Muchas estaciones a lo largo a lo largo de la TGM no tienen vendedores del boleto a tiempo completo, así que si están haciendo varios viajes a lo largo de la línea durante su visita a Cartago o Sidi Bou Said, usted podría verse obligado a riesgo viajar sin billete. Conductores con frecuencia llegar en el tren para comprobar y vender entradas. Una respuesta sencilla es que compre un retorno al destino más lejano y luego su billete será válido para donde suben y bajar. Consulte con los vendedores de boletos o comprar un billete si lo encuentras será la opción más segura.

Qué ver

Mezquita de Zitouna (Plaza Jemaa ez-Zitouna). La más grande mezquita en Túnez y un hito importante, esta mezquita Aghlabite remonta al siglo VIII, aunque el minarete cuadrado distintivo es un mucho más último del siglo XIX. Vestido modesto esenciales, pero los musulmanes no sólo puede entrar un mirador en el borde del patio (3 TND), no la mezquita sí mismo. Está abierto cada día pero el viernes, de 8-11 am. La mezquita está rodeada en tres lados zocos, que vale la pena explorar. Tenga en cuenta que los hombres y la venta de entradas y mesa cercana podrían intentar mostrar las medersas (escuelas coránicas) y vistas panorámicas cercano, incluso, lo que implica que es parte de la mezquita y así su boleto. Si no tiene cuidado usted terminará con una visita inesperada que le costará algunos dinar. De lo contrario sólo cepillo apagado y no seguirlos.

El zoco de la medina es un paseo fascinante. Tiendas repletas de cosas; personas vender, comprar, fresadora esqueléticos gatos acechando en las sombras; los olores de los aceites esenciales, especias, friendo y descomposición de la basura; los sonidos del muecín, raï, fútbol en la radio, Árabe y francés. Rutas principales de la medina de Túnez están etiquetados como "turístico", pero incluso unos pasos fuera de los caminos trillados es un mercado de trabajo real. Detrás de las fachadas a menudo desaliñadas ocultar viejos palacios, mezquitas, escuelas islámicas. En comparación con Marruecos o incluso Sousse a no ser molestado aquí. Bab El Bahr (el gran piedra-arco "Puerta del francés" a la cabeza de Avenida DeFrance) es un buen punto de partida para el zoco. Los orfebres son cerca de Bab Bnet. Regatear si desea comprar algo - una cuarta parte del precio de la primera preguntado es un buen punto de partida, excepto artículos baratos obviamente. Como siempre, si le das un precio y están de acuerdo, deberán pagar. La oficina de turismo junto a la torre del reloj tiene excelentes mapas de la medina que representan un interesante recorrido a pie. Sin embargo, como en mayo de 2014, además de la mezquita y un otro sitio, la mayoría se cerraron necesitaba renovación y las guaridas de guías del faux.

Museo del Bardo (Le Musée National du Bardo), Le Bardo-2000, (más cercano a la estación de Bardo en la línea 4 de Metro), 1 513-650 (Fax: 1 513-842), [3]. 16 de septiembre al 30 de abril: 9:30-16:30. 1 de mayo al 15 de septiembre: 9:00-17:00, del martes al domingo. Entrada TND10 como en mayo de 2014, fotos gratis. Estación de metro más cercana es Le Bardo en la línea 4. Desde la estación caminar hacia el vallado compuesta al norte y luego hacia la derecha alrededor de él hasta encontrar la puerta sin marcar. Cuenta las paradas, como signos faltan a menudo, o pedir a alguien a bordo si no estás seguro. Desde el lugar de Barcelona, es la primera parada después de usted pasar a la clandestinidad brevemente por segunda vez. Ocupando el Palacio del siglo XIII de bey otomano de la época (regla) y reconocido por su extensa colección de mosaicos romanos, aunque la colección (enorme) cubre toda la existencia desde la prehistoria hasta los días del otomano de Túnez. Objetos expuestos de Cartago, Mahdia, Sousse, muchos de ellos de la época romana además de presentaciones de la cultura árabe antigua y nueva. Puede ser sin piedad caliente y sofocante en el Museo, así que traiga agua. Los baños solos son en la planta baja y tienen asistentes pidiendo cambio. El Museo es segregado en viejo y nuevo, así que asegúrese de caminar alrededor de una buena cantidad en busca de nuevos pasos para asegurarse de que no han faltado las áreas principales. A partir de julio de 2012, la mayor parte del Museo está abierta, aunque parece haber algunas áreas aún en construcción.

Dar Ben Abdallah (Musée du Patrimoine Traditionnel). Tu-Su 9:30-16:30. Un pequeño pero interesante Museo folklórico en un palacio del siglo 18 en la medina, que abarca la vida cotidiana de un comerciante rico en la época otomana con los objetos expuestos incluyendo loza, ornamento de estuco, trajes y muebles. A partir de mayo de 2014 esto estaba en un estado de abandono con varios ex funcionarios al parecer residentes en habitaciones.

Catedral de St. Vincent de Paul construido en 1882, es el sobrevivir más grande edificio de la época colonial de Túnez, en estilo neo románico. Cerrado la mayoría de las veces, abierto viernes por la mañana. Entrada gratuita. No hay mucho de interés interior pero un agradable respiro tranquilo de fuera.

Bahr de Bab (Porte de France). La puerta al mar, que permanece inalterada desde su construcción en 1848. Se puede encontrar en la Avenida de Francia y hace un taxi buen destino.

Bab Saadoun. Otra puerta, construida originalmente en 1350 con un arco, luego reconstruida en 1881 con tres arcos para facilitar el comercio le da su nombre al barrio en el que se encuentran las estaciones de autobús y louage norte.

Lo que debe hacer

Recorra a pie los antiguos edificios, mezquitas y puertas de la medina. Todo tipo de productos incluyendo esclavos solían comercializarse aquí, el mercado es principalmente de productos día a día, cada vez más en China continental y la menguante cantidad de artesanías locales.
Ver una ópera, ballet y otras producciones en el teatro municipal de Túnez.
Pasear por el parque más grande de Túnez, parque Belvedere, que alberga el Museo de arte moderno y el zoológico municipal y con vistas a Lago Túnez.

Alojarte en caja fuerte

A partir de mayo de 2014, la mayoría del centro de Túnez comienza cierre alrededor 20:00 y es abandonado por 9:00. No hay ninguna buena razón para estar en las calles. Las únicas personas que siguen rebuscando basura o salir de bares.

Aunque los locales, como en todo Túnez, están amable y servicial cuando te les acercas, más educadamente ignorar a los extranjeros. Sin embargo, hay un número de hombres, especialmente en la medina y a lo largo de la Avenida de Francia / Habib Bourghiba que vive aprovechándose de los turistas. En general y como extremo como esto suena, cualquier persona en cualquier área donde los turistas frecuentan que se acerque a lo que es casi seguro que ser un embustero de confianza. Pueblo tunecino es demasiado corteses para casualmente entablar una conversación con un desconocido en la calle. Quienes lo hacen son justo después de su dinero.

Un problema similar existe con guías no oficiales que cuelgan alrededor, cerca de lugares turísticos en la medina. Shoo apagado si empiezan a lanzar en un spiel en las maravillas arquitectónicas de esto o aquello, o exigen un pago por sus servicios no deseados. Asimismo, personas en cualquier lugar que ayudan con todo lo que haces están muy probables a ser enteramente sin relación a donde quiera usted es y sin duda espera que el dinero luego.

Trucos favoritos para anular sus defensas incluyen furtivamente hasta que mientras escaparates para discutir cómo tunecinos precios compara con su propio país; al parecer descansando fuera monumentos cerrados pero saber dónde encontrar al tipo que tiene la clave (y exigirá su punta); o guardia de pie contra chicos jugando al fútbol en la calle que le dicen regularmente arrebatar pertenencias de los turistas. Incluso hay un chico que finge ser una turista francesa, lleva una mochila y toma fotos que actúa como agente de apoyo para algunos de ellos. La mayoría es de mediana edad, bien vestido, bien hablado y realmente puede disponer de información precisa. Sin embargo, todos eventualmente su trampa de resorte y hacen demandas indignantes cuando no estás en una buena posición para rechazar. Ahórrate el dolor y a no hablar con ellos.

En Túnez, en francés es el segundo idioma y se habla extensamente, pero el inglés es hablado con poca frecuencia, que por aquellos que lo necesitan en su trabajo diario. Si alguien que usted conoce de una zona turística te habla en inglés, son mucho más probable que de no ser un estafador. Aunque algo enteramente natural ocurre, decir que alguien refugio con su paraguas - si luego resultan hablan inglés, ha posiblemente sólo albergaba un un trickster de la confianza que ahora tratará de aprovechar la apertura para sugerir café, una mordedura a comer, etcetera. ¿Puedes adivinar quién se espera que pague la factura para los dos?

La tasa de desempleo en Túnez es de alrededor del 15% general, y es de este estilo de vida más alto para los más jóvenes y para algunos su ocupación normal.

Usted también encontrará estas personas - y no más jóvenes, pero adultos - sobre todo en el aeropuerto, donde será extraordinariamente persistentes en tratar de hacer conversación.

Sin embargo, no permiten esto para darle una mala impresión del pueblo tunecino. Son en su mayor parte honesto, cálido y acogedor. Simplemente no pueden hablar mucho inglés y no se atreven a interferir.